航空业产生的碳排放约占全球总排放量的3%，而航油燃烧产生的碳排放约占航空运输业总排放量的79%，航空业如何碳减排，寻找更环保的航空燃料替代成为了答案。
PAS2060标准提出了碳中和的证明过程、标的物的碳排放测定与证实、碳足迹量化、碳中和承诺、碳减排、碳抵消、碳中和声明和维持碳中和状态的相关规范化要求。
可适用于各种类型的组，例如商业组织、地方政府、社区、学术机构、会所和社会团体、家庭和个人；及各种主题，例如活动、城镇或城市、建筑或产品。
PAS2060认证定义了碳中和的要求和程序，包括如何确定和核算温室气体排放、采取减排措施、达成碳中和目标、获得认证和报告等。
适用于任何企业、组织或项目，无论其规模大小或所处行业。PAS2060可以帮助这些实体管理和减少碳排放，促进低碳经济的发展。
标准提供了两种类型的声明，即碳中和承诺声明&碳中和实现声明。在发布及申请认证时，可根据自身情形进行承诺声明或实现声明的公布。
从航空领域来看，要实现可持续发展目标，在短期、中期、长期的发展和实施计划将各有侧重，从而有效实现航空业的减排目标。
1、提高运营与基础设施效率将是在短期内实现减排的有效方案。效率提升意味着然油消耗量减少，也意味着碳排放量减少。同时，升级和优化航空电子系统，制定更精准的飞行计划，减少和避免因天气、航路、地面等因素造成的能耗和排放。
2、从中期来看，持续加速SAF的应用和发展。同时，开发新的飞机技术以提高能效。
3、从更长远的发展来看，从减排角度来说，开发纯电动飞机、混动动力飞机和氢能飞机具有非常大减排潜力，期待在2030年前后可以看到商用或试验阶段的飞机产品。
随着经济高质量、内涵式发展的深入推进，以及航空运输产业的快速成长，空域资源高效低碳开发利用已成为主流化形势，航空碳排放环境效应评估及其对空域资源优化配置的减排响应问题也日益受到关注。
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