零碳产业园是在规划建设管理中融入“碳中和”理念，综合利用节能、减排、固碳、碳汇等多种手段，通过产业绿色化转型、设施集聚化共享、资源循环化利用，园区基本实现碳排放与吸收自我平衡，生产生态生活深度融合。
双碳管理对园区道路设计与交通管理技术施工要求：
(1)道路低碳化设计。道路的微循环设计。改变传统的大街坊路网设计，增加城市的支路网密度，创建街道密集网络，改善步行、自行车和机动车的出行环境，形成道路的微循环，尽可能减少大多数乘客的换乘次数。@道路新材料。绿色道路胶凝材料。以工业废渣为主要原料生产的道路胶凝材料作为道路水泥替代产品，能源消耗只需要普通硅酸盐水泥的1/2-1/3，不存在水泥生产过程中的碳排放，是一种低碳道路建设材料。2)泡沫沥青。泡沫沥青技术就是通过向热沥青中加入一定量的常温水，改善沥青粘性，降低沥青混合料生产过程中的拌和温度，从而节约能源消耗、减少碳排放。
(2)交通智慧管理技术。智能交通技术(ITS)是以汽车为节点、网络为基础，将电子视野技术、电子传感技术、测量技术、判断处理技术、数据库技术等众多高科技集成为一个大系统，实时、准确、高效地进行综合交通运输管理。有数据显示，利用现有的智能交通技术至少可以降低15%的汽车能耗，减少15%的氮氧化物排放，减少15%的拥堵和15%的交通事故。
首先，零碳产业园有零碳能源供给系统，风光储氢结合智能电网可以给园区提供零碳的能源。
其次，是零碳的产业和科技，零碳产业园必须要去汇集规划生产零碳的产品，产品可以帮助社会减碳，并且要运用最新的零碳科技孵化它。
第三，零碳产业园需要具备智能的基础设施，从物联网到智能的工厂、智能的交通、智能的建筑成为一个系统，成为一个体系，有一个智能的系统管理，做到系统的优化。
第四，零碳产业园不仅要为园区制造零碳的产品，更要为地方区域去推动低碳的转型，产品可以为区域做到减排，并且培养绿色的人才梯队，给区域的低碳转型做服务。
也就是说，符合“国际零碳产业园标准”的零碳产业园将具备四大特征：构建零碳能源供给体系，推动零碳产业和技术的发展和应用，具有智能物联管理内核，以及为区域创造低碳转型动能。
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