交通运输行业是碳排放比例较高的行业之一，新能源汽车作为节能减排的重要工具，在使用环节鼓励消费成为重要的研究课题。碳排放权交易是控制温室气体排放的重要市场手段，已经在全球30多个国家和地区实施；
企业碳盘查即以企业为单位计算其在生产活动的各环节中直接或间接产生的温室气体，也可以称作编制温室气体排放清单。碳盘查中针对的温室气体为6种：二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4）、氧化亚氮（N2O）、臭氧（O3）、氢氟碳化物（HFCs）、全氟碳化物（PFCs）和六氟化硫（SF6）。
新能源汽车企业碳盘查边界数字双碳系统平台分类范围：
由组织边界和营运边界共同组成企业的盘查边界。
组织边界即设施边界，设施可以是一个地理边界内，组织单元中或生产过程中的移动或固定的一个、一组装置或生产过程
（例：一个集团公司可将各个分公司设定为设施。）
运营边界包括识别与组织运营相关的温室气体排放与移除，并分类为：
1.直接温室气体排放（生产组织拥有或控制的温室气体源的温室气体排放。）
2.能源间接温室气体排放（为生产组织输入并消耗的电力、热力或蒸汽而造成的间接温室气体排放。）
3.其他间接温室气体排放（因组织的活动引起的，由其他组织拥有或控制的温室气体源所产生的温室气体排放，但不包括能源间接温室气体排放。）
长期的确定性：
减碳政策体系的推进：围绕“30-60”目标，2021年10月，中国政府发布“1+N”全面政策体系纲领性文件，从顶层设计上明确了碳达峰、碳中和工作的主要目标、减碳路径及相关配套政策措施
车企出海面临碳税壁垒：发达国家碳边境税预计将逐步落地，国内车企出海面临潜在的碳贸易壁垒
低碳供应链资源紧缺：预计未来一段时间内，低碳材料和核心零部件（如低碳铝、钢、聚丙烯、电池等）以及绿色能源（如绿电）等，都将属于紧缺资源，若不提早布局，车企或面临更高的降碳成本和供应链安全风险
低碳消费观念逐步普及：消费者的“低碳消费”观念将逐步深化，低碳形象将成为部分个性化品牌的有力抓手，以抢占绿色消费意识强烈的新兴群体
绿色金融框架日渐完善：金融监管机构正在加快部署碳减排、碳中和金融工具，未来可能将碳排放纳入信贷审批流程；投资机构也越来越重视企业的可持续发展表现，并将减碳表现纳入投资审核的重要标准
【数字双碳系统平台认证】【数字双碳系统平台认证】
