近年来，物流行业的碳排放强度已逐渐重新进入下降期，且呈稳定下降的态势，能源结构因素的减弱，表明在物流业发展进程中，能源结构调整对碳排放强度起到了积极的作用。

    企业应当着手思考未来可持续物流发展方向，并积极构建符合行业趋势及自身特点的企业绿色低碳物流发展战略。可持续性物流的目的主要是减少资源消耗、降低废弃物排放。该目的既有利于自然环境，节约社会资源，又能降低企业成本和废弃物处理成本，是经济利益、社会利益和环境利益的统一结合，契合了可持续发展的目标。因此，可持续物流是可持续供应链的重要构成。

    ESG（环境、社会和治理），已经占据了社会空间并主导了商业议程，影响着消费者和投资者。它是一种趋势，而且这个词已经存在了很长一段时间，包含了企业社会责任和负责任的企业的概念。随着将可持续性视为业务风险或机遇的需求增加，利益相关者正在转向ESG评级来量化绩效。如果您是供应链中的供应商或业务合作伙伴，这种需求可能会以客户可持续发展问卷的形式具体化。

    可持续物流亦是可持续发展战略与现代物流相结合的一种现代物流观念。按照可持续物流的最终目标，企业无论在战略管理还是战术执行中，都必须从促进经济可持续发展这个基本原则出发，在满足消费者物流需求的同时，注重生态环境的要求，保持自然生态平衡，保护自然资源，为子孙后代生存和发展造福。

    物流行业申请esg认证碳排放物流管理模式规范标准：

    1、运输环节之间衔接不紧密，

    造成资源浪费

    在运输方式之间、不同地区运输系统之间相互衔接不密切，运输系统缺乏周密、科学的设计，对影响环境的重要因素没有引起足够的重视，仓库布局不合理，仓储设施落后，库容体积小而分散，各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心的建设发展缓慢，存在着资源和人力浪费。

    2、物流数字化程度不高，

    上下游协同困难

    缺乏有效的数字化手段支持，不同物流部门之间、上下游伙伴之间协同困难，针对物流过程发生的问题无法及时预警协同，造成物流成本上升、资源浪费，不利于可持续发展。

    3、循环绿色包装尚未大规模开展，

    减碳意识尚不足

    我国物流装备水平较低，各种运输方式之间装备标准不统一，物流器具标准不配套，在物流包装方面离绿色标准存在较大的差距，物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接，在一定程度上延缓了物流机械化和自动化水平的提高，影响了运输工具的装载率、装卸设备的荷载率以及仓储设施的空间利用率。

    ESG框架的出现是因为投资者对企业的可持续发展越来越关注。随着时间的推移，投资者意识到企业的长期价值绝不是只有财务成果的数据，而是需要统一考虑环境、社会和公司治理等多个方面。ESG框架就是在这个背景下诞生的，用于衡量公司在这三个方面的表现。

    ESG框架具有全球共识，其评估标准被认为是企业社会责任的主要指南之一。ESG框架的指导原则非常广泛，它包括企业在生产过程中对环境的影响、企业从事的社会贡献、企业治理结构的科学性，并且对企业进行综合性的评估。

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